Svaka tura, svaki trošak, svaka faktura. U jednom TMS-u.
BID Partners je gotov TMS u oblaku za prevoznike i špeditere. Nalog unosite jednom. Tura skupi gorivo, putarine i dnevnice, faktura ode na SEF, a zarada po turi se zna pre nego što se kamion vrati.
Radi u pregledaču. Podrška na srpskom, radnim danima 8 do 18.
SEF e-fakture ugrađene
GPS mapa uživo
AI uvoz naloga iz PDF-a
Aplikacija za vozače
portal.bid.partners
BG 1234-ABna turi
Vozač
M. Petrović
Brzina
84 km/h
Gorivo
62% · 410 l
Km
612 480
Tura
ST-2026-0917
Zarada ture
+1 284 €
DE · 612 km2 × 60 €
AT · 318 km1 × 55 €
HU · 380 km1 × 45 €
3 na turi1 stoji
U upotrebi od 2023. Broj naloga mesečno je porastao 4,6 puta za poslednjih 18 meseci.
45
transportnih i špediterskih firmi
410
vozila u sistemu
11 500+
naloga i 7 500 tura
29 000+
faktura, 75 000 dokumenata
Put jednog naloga
Od Šangaja do četiri adrese u Srbiji
Brod, kamion, avion, pretovar i faktura na jednom nalogu. Pratite scenu poglavlje po poglavlje.
Poglavlje 1 · Brod
Klijent traži kontejner iz Šangaja, isporuka na četiri adrese
Upit stiže mejlom. AI pročita robu, količine po primaocu i rokove. Nastaje jedan nalog: brod do Kopra, hitna paleta avionom, pretovar i tri kamiona.
Poglavlje 1 · Brod
Kontejner plovi 28 dana do Kopra
Pomorska etapa ima brodara, cenu, B/L dokument i status koji disponent vidi u svakom trenutku. Klijent dobija jednu potvrdu za ceo nalog.
Poglavlje 1 · Brod
Uvozno carinjenje, kontejner na vaš kamion
Lučke takse, carinjenje i T1 su dodatne usluge na nalogu: refakturišu se klijentu ili ulaze u maržu. Tura 1 kreće iz luke sa vozačem Markom.
Poglavlje 2 · Kamion i vozač
Marko sipa gorivo i slika račun u aplikaciji
Na pumpi vozač fotografiše račun u BID Driver aplikaciji. AI pročita litre, iznos i datum, trošak odmah stoji na turi 1 sa PDF prilogom. Kartica goriva se kasnije upari sa istim točenjem.
Poglavlje 2 · Kamion i vozač
Prelazak SI i HR granice, dolazak u pretovarni centar
Granice i kilometri stižu sa GPS-a, putarine sa kartice, dnevnice se računaju po zemljama. Kamion 1 stiže u hub sa svim troškovima na turi.
Poglavlje 3 · Avion
Hitna paleta leti 3 dana do Beograda
Avio etapa sa AWB dokumentom i cenom. Avio carina je dodatna usluga. Klijent u istom nalogu vidi i brod i avion.
Poglavlje 3 · Avion
Kombi preuzima paletu na aerodromu i isporučuje u Beograd
Kratka tura kombijem sa aerodroma. Vozač potvrđuje preuzimanje i istovar u aplikaciji, prvi istovar na nalogu je zatvoren.
Poglavlje 4 · Pretovar
U hubu se roba deli na tri kamiona
Paketi se broje po primaocu i pretovaraju na tri ture. Kamion 2 ide u Beograd pa Pančevo, kamion 3 u Novi Sad, kamion 4 u Kragujevac. Troškovi idu na svaku turu posebno.
Poglavlje 4 · Pretovar
Svaki istovar potvrđen iz aplikacije vozača
Vozači menjaju status po stanici i slikaju CMR. Disponent vidi četiri potvrde kako stižu, klijent zna da je sve isporučeno.
Poglavlje 5 · Faktura
Jedna faktura klijentu, zarada po etapi i po turi
Brod, avion, luka, carina, pretovar i četiri ture na jednoj fakturi, na SEF jednim klikom. Obračun pokazuje maržu svake etape i svake ture.
Trošak se unosi jednom, sa računom, i raspoređuje na turu, vozilo, zaposlenog ili firmu po pravilima. Ulazne fakture postaju predlozi troškova koje samo potvrdite.
Izlazna faktura nastaje iz naloga ili više naloga odjednom, dobija NBS kurs, SEF poresku kategoriju i memorandum, i odlazi na SEF sa praćenjem statusa. Ulazne fakture se povlače sa SEF-a i knjiže kao troškovi.
Kartica vozila pokazuje prihod, trošak i rezultat po periodu, trošak vlasništva po kilometru, obaveze sa pokrivenošću 24 meseca, gorivo, gume, lizing i istoriju. Isteci stižu 30, 15 i 5 dana unapred.
Deset mesta u sistemu gde AI radi umesto vas: čita naloge, ulazne fakture, izvode i račune vozača, predlaže troškove i poresku kategoriju, odgovara na pitanja o podacima i o tome kako aplikacija radi.
Cela flota na jednoj mapi, sa gorivom, kilometrima i turom.
Pozicije vozila se osvežavaju na 30 sekundi. Klik na vozilo pokazuje vozača, brzinu, kilometražu, nivo goriva, prikolicu, aktivnu turu i temperaturu hladnjače.
Trošak se unosi jednom, sa računom, i raspoređuje na turu, vozilo, zaposlenog ili firmu po pravilima. Ulazne fakture postaju predlozi troškova koje samo potvrdite.
Fakture šaljete na SEF iz naloga, a ulazne stižu same.
Izlazna faktura nastaje iz naloga ili više naloga odjednom, dobija NBS kurs, SEF poresku kategoriju i memorandum, i odlazi na SEF sa praćenjem statusa. Ulazne fakture se povlače sa SEF-a i knjiže kao troškovi.
Nema projekta implementacije od šest meseci. Krećete sa onim što boli, ostalo dolazi po modulima.
01
Demo na vašim primerima
45 minuta preko video poziva. Donesete nalog, specifikaciju kartice i fakturu, pokažemo kako prolaze kroz sistem.
02
Firma za 10 minuta
Registracija povlači podatke iz registra po PIB-u. Klijente, vozila i vozače uvozimo zajedno iz vaših tabela.
03
Nalozi i ture od prvog dana
Disponenti rade odmah. SEF, GPS i kartice se povezuju ključevima koje već imate.
04
Moduli po potrebi
Kartica vozila, obaveze, obračun vozača i izveštaji se uključuju kad ste spremni, bez prekida rada. Podrška u aplikaciji, telefonom i daljinski.
FAQ
Česta pitanja
Šta je BID Partners i za koga je?
BID Partners je TMS (sistem za upravljanje transportom) u oblaku za prevoznike i špeditere. Pokriva upite, naloge, ture, GPS mapu, troškove, SEF fakture, kartice goriva, vozila, plate vozača i izveštaje. Koriste ga firme od jednog disponenta do flote od preko 50 vozila, u Srbiji, Slovačkoj, Sloveniji i Severnoj Makedoniji.
Da li treba nešto da instaliramo?
Ne. BID Partners radi u browseru (Chrome ili Edge) na računaru, tabletu i telefonu. Vozači koriste Android aplikaciju BID Driver. Podaci su na Microsoft Azure infrastrukturi u Evropi, sa svakodnevnim rezervnim kopijama.
Radi li sa GPS uređajima koje već imamo?
Da. Povezujemo se sa AMSEC, Wialon (Almaks), NTS i Eurowag telematikom preko vašeg postojećeg naloga kod provajdera. Vozila se uparuju po tablicama automatski. Ako koristite drugog provajdera, javite nam, integracija novog provajdera ne menja ostatak sistema.
Kako radi SEF?
Unesete SEF API ključ u podešavanja firme i fakture idu na SEF direktno iz sistema, sa statusom. Ulazne fakture se povlače automatski sa prilozima, a vi ih prihvatate ili odbijate u zakonskom roku. Podržani su avansne fakture, knjižna odobrenja i zaduženja, storno i predlog poreske kategorije po stavci.
Koliko košta?
Cena zavisi od broja korisnika i modula koje koristite. Nalozi vozača u mobilnoj aplikaciji naplaćuju se posebno, po vozaču. Nema ugovora na određeno vreme. Uvođenje (uvoz podataka, obuka i pojačana podrška prve 2 do 3 nedelje) naplaćuje se jednokratno, po ponudi. Pošaljite zahtev za ponudu sa brojem korisnika i vozila i odgovaramo u toku radnog dana.
Koliko traje uvođenje?
Firma se registruje za nekoliko minuta: podaci se povlače iz registra po PIB-u. Klijente, vozila i vozače uvozimo sa vama iz postojećih tabela. Nalozi i ture mogu da krenu prvog dana, a kartica vozila, obaveze i obračun vozača se uključuju po modulima, bez zaustavljanja rada. Podrška je na srpskom, radnim danima od 8 do 18.
Čiji su podaci i šta ako odemo?
Podaci su vaši. Svaka firma je izolovana u sistemu, pristup je po ulogama i dozvolama, a svaka izmena naloga, ture i troška ima trag. Izvoz u Excel i PDF postoji na svakoj listi. Ako prekinete saradnju, dobijate izvoz svih podataka.
Kakva je podrška?
Podrška je ugrađena u aplikaciju: tiket po modulu sa prilozima, rok prvog odgovora po prioritetu, obaveštenja o napretku. Za hitne stvari tu su telefon, Viber i WhatsApp, a za pomoć na računaru BID Remote. Priručnik od 20 poglavlja je u aplikaciji i AI asistent odgovara iz njega.
Da li je BID Partners gotov softver ili razvoj po meri?
Gotov softver. BID Partners TMS je jedan sistem u oblaku koji sve firme koriste na mesečnu pretplatu, bez instalacije i bez razvoja po narudžbini. Prilagođavanje ide kroz module i podešavanja po firmi. Firma BID Partners d.o.o. Beograd razvija i prodaje samo taj proizvod i ne radi razvoj softvera po meri za druge.
Pogledajte kako to izgleda na vašim podacima.
Demo traje 45 minuta, preko video poziva, na primerima iz vaše firme. Bez obaveze.