Jede Tour, jede Kosten, jede Rechnung. In einem TMS.
BID Partners ist eine TMS Software aus der Cloud für Transportunternehmen und Spediteure: ein Transportmanagementsystem, in dem Auftrag, Tour, Kosten und Rechnung zusammenhängen. Den Auftrag einmal erfassen, die Tour sammelt Diesel, Maut und Spesen.
Läuft im Browser. Support auf Deutsch und Englisch, werktags 8 bis 18 Uhr.
E-Rechnung integriert
GPS-Karte in Echtzeit
KI-Auftragsimport aus PDF
Fahrer-App
portal.bid.partners
BG 1234-ABon tour
Driver
M. Petrović
Speed
84 km/h
Fuel
62% · 410 l
Km
612 480
Tour
ST-2026-0917
Tour profit
+1 284 €
DE · 612 km2 × 60 €
AT · 318 km1 × 55 €
HU · 380 km1 × 45 €
3 on tour1 idle
Im Einsatz seit 2023. Die monatlichen Aufträge sind in 18 Monaten um das 4,6-fache gewachsen.
45
Transport- und Speditionsunternehmen
410
Fahrzeuge im System
11.500+
Aufträge und 7.500 Touren
29.000+
Rechnungen, 75.000 Dokumente
Der Weg eines Auftrags
Von Shanghai zu vier Adressen in Serbien
Schiff, LKW, Flugzeug, Umschlag und Rechnung auf einem Auftrag. Folgen Sie der Szene Kapitel für Kapitel.
Kapitel 1 · Schiff
Der Kunde will einen Container aus Shanghai, Lieferung an vier Adressen
Die Anfrage kommt per E-Mail. Die KI liest Ware, Mengen je Empfänger und Termine. Es entsteht ein Auftrag: Schiff nach Koper, Eilpalette per Flugzeug, Umschlag und drei LKW.
Kapitel 1 · Schiff
Der Container fährt 28 Tage nach Koper
Die Seeetappe hat Reederei, Preis, B/L-Dokument und einen Status, den der Disponent jederzeit sieht. Der Kunde bekommt eine Bestätigung für den ganzen Auftrag.
Kapitel 1 · Schiff
Einfuhrverzollung, Container auf Ihren LKW
Hafengebühren, Verzollung und T1 sind Zusatzleistungen auf dem Auftrag: an den Kunden weiterberechnet oder Teil der Marge. Tour 1 startet im Hafen mit Fahrer Marko.
Kapitel 2 · LKW und Fahrer
Marko tankt und fotografiert den Beleg in der App
An der Tankstelle fotografiert der Fahrer den Beleg in der BID Driver App. Die KI liest Liter, Betrag und Datum; die Kosten liegen sofort mit PDF-Anhang auf Tour 1. Die Tankkarte wird später mit derselben Tankung abgeglichen.
Kapitel 2 · LKW und Fahrer
Grenzübertritt SI und HR, Ankunft im Umschlagzentrum
Grenzen und Kilometer kommen vom GPS, Maut von der Karte, Spesen werden je Land berechnet. LKW 1 erreicht den Hub mit allen Kosten auf der Tour.
Kapitel 3 · Flugzeug
Die Eilpalette fliegt 3 Tage nach Belgrad
Luftetappe mit AWB-Dokument und Preis. Die Luftfrachtverzollung ist eine Zusatzleistung. Der Kunde sieht Schiff und Flugzeug im selben Auftrag.
Kapitel 3 · Flugzeug
Ein Transporter holt die Palette am Flughafen ab und liefert nach Belgrad
Kurze Transportertour vom Flughafen. Der Fahrer bestätigt Abholung und Entladung in der App; die erste Entladung des Auftrags ist abgeschlossen.
Kapitel 4 · Umschlag
Im Hub wird die Ware auf drei LKW verteilt
Packstücke werden je Empfänger gezählt und auf drei Touren umgeschlagen. LKW 2 fährt nach Belgrad und Pančevo, LKW 3 nach Novi Sad, LKW 4 nach Kragujevac. Kosten gehen auf jede Tour einzeln.
Kapitel 4 · Umschlag
Jede Entladung aus der Fahrer-App bestätigt
Die Fahrer ändern den Status je Stopp und fotografieren den CMR. Der Disponent sieht vier Bestätigungen eintreffen, der Kunde weiß, dass alles zugestellt ist.
Kapitel 5 · Rechnung
Eine Rechnung an den Kunden, Gewinn je Etappe und je Tour
Schiff, Flugzeug, Hafen, Zoll, Umschlag und vier Touren auf einer Rechnung, mit einem Klick an SEF. Die Abrechnung zeigt die Marge jeder Etappe und jeder Tour.
In der Anwendung
Anfragen, KI-Import, Auftrag mit mehreren Entladungen
Klicken Sie auf ein Modul und sehen Sie, wie es in der Anwendung aussieht.
portal.bid.partners
Eine Anfrage wird mit einem Klick zum Auftrag, der Auftrag hängt an einer Tour, druckt auf Ihrem Briefpapier und wird vom selben Bildschirm aus fakturiert. Die KI liest Aufträge aus PDF, Excel und Bildern.
Eine Tour trägt Fahrzeug, Fahrer und Aufträge und sammelt Diesel, Maut, Spesen und Fixkosten. Die Tourenabrechnung zeigt das Ergebnis, bevor der LKW zurück ist.
Eine Kostenposition wird einmal mit Beleg erfasst und nach Regel einer Tour, einem Fahrzeug, einem Mitarbeiter oder dem Unternehmen zugeordnet. Lieferantenrechnungen werden zu Kostenvorschlägen, die Sie nur bestätigen.
Eine Ausgangsrechnung entsteht aus einem oder mehreren Aufträgen, bekommt Tageskurs, Steuerkategorie und Briefpapier und geht als E-Rechnung raus, mit Statusverfolgung. Eingangsrechnungen werden abgeholt und als Kosten gebucht.
Die Fahrzeugakte zeigt Erlös, Kosten und Ergebnis je Periode, Gesamtkosten je Kilometer, Fristen mit 24-Monats-Abdeckung, Diesel, Reifen, Leasing und Historie. Fristen melden sich 30, 15 und 5 Tage vorher.
Zehn Stellen im System, an denen die KI für Sie arbeitet: Sie liest Aufträge, Eingangsrechnungen, Kontoauszüge und Fahrerbelege, schlägt Kosten und Steuerkategorien vor und beantwortet Fragen zu Ihren Daten und zur Bedienung.
Fünf Module, die jedes Unternehmen jeden Tag nutzt. Jedes hat seine eigene Seite mit Details.
Aufträge und Anfragen
Den Auftrag einmal erfassen. Alles andere folgt daraus.
Eine Anfrage wird mit einem Klick zum Auftrag, der Auftrag hängt an einer Tour, druckt auf Ihrem Briefpapier und wird vom selben Bildschirm aus fakturiert. Die KI liest Aufträge aus PDF, Excel und Bildern.
Eine Tour, alle Aufträge, alle Kosten, das echte Ergebnis.
Eine Tour trägt Fahrzeug, Fahrer und Aufträge und sammelt Diesel, Maut, Spesen und Fixkosten. Die Tourenabrechnung zeigt das Ergebnis, bevor der LKW zurück ist.
Die ganze Flotte auf einer Karte, mit Diesel, Kilometern und aktiver Tour.
Fahrzeugpositionen aktualisieren sich alle 30 Sekunden. Ein Klick auf das Fahrzeug zeigt Fahrer, Geschwindigkeit, Kilometerstand, Tankfüllung, Anhänger, aktive Tour und Kühltemperatur.
Jede Kostenposition erreicht die Tour, die sie verursacht hat.
Eine Kostenposition wird einmal mit Beleg erfasst und nach Regel einer Tour, einem Fahrzeug, einem Mitarbeiter oder dem Unternehmen zugeordnet. Lieferantenrechnungen werden zu Kostenvorschlägen, die Sie nur bestätigen.
Rechnungen gehen aus dem Auftrag raus, Eingangsrechnungen kommen von selbst herein.
Eine Ausgangsrechnung entsteht aus einem oder mehreren Aufträgen, bekommt Tageskurs, Steuerkategorie und Briefpapier und geht als E-Rechnung raus, mit Statusverfolgung. Eingangsrechnungen werden abgeholt und als Kosten gebucht.
Der erste Auftrag am selben Tag, das ganze System innerhalb eines Monats
Kein sechsmonatiges Einführungsprojekt. Sie beginnen mit dem, was weh tut, der Rest kommt Modul für Modul.
01
Eine Demo an Ihren Beispielen
45 Minuten per Videoanruf. Bringen Sie einen Auftrag, eine Kartenabrechnung und eine Rechnung mit, und wir zeigen, wie sie durch das System laufen.
02
Ein Unternehmen in 10 Minuten
Die Registrierung dauert wenige Minuten. Kunden, Fahrzeuge und Fahrer importieren wir gemeinsam aus Ihren Tabellen.
03
Aufträge und Touren ab dem ersten Tag
Die Disponenten arbeiten sofort. GPS und Tankkarten werden mit den Schlüsseln verbunden, die Sie bereits haben.
04
Module nach Bedarf
Fahrzeugkarte, Fristen, Fahrerabrechnung und Auswertungen werden eingeschaltet, wenn Sie bereit sind, ohne Unterbrechung der Arbeit. Support in der Anwendung, per Telefon und aus der Ferne.
FAQ
Häufige Fragen
Was ist BID Partners und für wen ist es?
BID Partners ist ein Cloud-TMS (Transportmanagementsystem) für Transportunternehmen und Spediteure. Es deckt Anfragen, Aufträge, Touren, GPS-Karte, Kosten, E-Rechnung, Tankkarten, Fahrzeuge, Fahrerabrechnung und Berichte ab. Es wird von Unternehmen vom einzelnen Disponenten bis zu Flotten mit über 50 Fahrzeugen genutzt, in Serbien, der Slowakei, Slowenien und Nordmazedonien.
Müssen wir etwas installieren?
Nein. BID Partners läuft im Browser (Chrome oder Edge) auf Desktop, Tablet und Handy. Fahrer nutzen die Android-App BID Driver. Die Daten liegen auf Microsoft-Azure-Infrastruktur in Europa, mit täglichen Backups.
Funktioniert es mit den GPS-Geräten, die wir schon haben?
Ja. Wir verbinden uns mit der Telematik von Wialon, Eurowag, AMSEC und NTS über Ihr bestehendes Konto beim Anbieter. Fahrzeuge werden automatisch nach Kennzeichen zugeordnet. Nutzen Sie einen anderen Anbieter, sagen Sie uns Bescheid: Ein neuer Anbieter ändert nichts am Rest des Systems.
Wie funktioniert die E-Rechnung?
Rechnungen gehen direkt aus dem System als E-Rechnung raus, mit Statusverfolgung. In Serbien ist das staatliche SEF-System angebunden: Ausgangsrechnungen werden gesendet, Eingangsrechnungen mit Anhängen automatisch abgeholt, und Sie nehmen innerhalb der gesetzlichen Frist an oder lehnen ab. Anzahlungsrechnungen, Gutschriften, Storno und der Vorschlag der Steuerkategorie je Zeile werden unterstützt. Außerhalb Serbiens werden Rechnungen aus dem System als PDF auf Ihrem Briefpapier erstellt.
Was kostet es?
Der Preis richtet sich nach der Zahl der Nutzer und den Modulen, die Sie nutzen. Fahrerkonten in der App werden separat berechnet, je Fahrer. Es gibt keine Mindestlaufzeit. Die Einführung (Datenimport, Schulung und verstärkter Support in den ersten 2 bis 3 Wochen) ist eine einmalige Gebühr nach Angebot. Senden Sie eine Anfrage mit Ihrer Nutzer- und Fahrzeugzahl, wir antworten innerhalb eines Werktags.
Wie lange dauert die Einführung?
Ein Unternehmen ist in wenigen Minuten registriert. Kunden, Fahrzeuge und Fahrer importieren wir gemeinsam mit Ihnen aus Ihren vorhandenen Tabellen. Aufträge und Touren können am ersten Tag starten, und Fahrzeugakte, Fristen und Fahrerabrechnung werden Modul für Modul eingeschaltet, ohne die Arbeit zu unterbrechen. Support auf Englisch und Serbisch, werktags 8 bis 18 Uhr.
Wem gehören die Daten, und was, wenn wir gehen?
Die Daten gehören Ihnen. Jedes Unternehmen ist im System isoliert, der Zugriff läuft über Rollen und Berechtigungen, und jede Änderung an Auftrag, Tour oder Kosten ist nachvollziehbar. Excel- und PDF-Export gibt es auf jeder Liste. Beenden Sie das Abo, erhalten Sie einen Export aller Ihrer Daten.
Wie sieht der Support aus?
Der Support ist in die Anwendung eingebaut: ein Ticket je Modul mit Anhängen, Frist für die erste Antwort nach Priorität, Benachrichtigungen zum Fortschritt. Für Dringendes gibt es Telefon, Viber und WhatsApp sowie BID Remote für Hilfe auf Ihrem Rechner. Ein Handbuch mit 20 Kapiteln liegt in der App, und der KI-Assistent antwortet daraus.
Ist BID Partners ein fertiges Produkt oder Individualentwicklung?
Ein fertiges Produkt. BID Partners TMS ist ein Cloud-System, das alle Unternehmen im Monatsabo nutzen, ohne Installation und ohne Individualentwicklung. Angepasst wird über Module und Einstellungen pro Unternehmen. BID Partners d.o.o. Beograd entwickelt und verkauft nur dieses Produkt und betreibt keine Softwareentwicklung im Auftrag Dritter.
Sehen Sie, wie es mit Ihren Daten aussieht.
Die Demo dauert 45 Minuten per Videoanruf, an Beispielen aus Ihrem Unternehmen. Unverbindlich.