Logiciel TMS pour transporteurs et commissionnaires
Chaque tournée, chaque coût, chaque facture. Dans un seul TMS.
BID Partners est un logiciel TMS en cloud, prêt à l’emploi, pour transporteurs routiers et commissionnaires. La commande est saisie une fois, la tournée rassemble gazole, péages et frais de route, la facture part de la commande et la marge par tournée est connue avant le retour du camion.
Fonctionne dans le navigateur. Assistance en anglais et en allemand, jours ouvrés de 8h à 18h.
Facturation électronique intégrée
Carte GPS en direct
Import de commandes PDF par IA
Application chauffeur
portal.bid.partners
BG 1234-ABon tour
Driver
M. Petrović
Speed
84 km/h
Fuel
62% · 410 l
Km
612 480
Tour
ST-2026-0917
Tour profit
+1 284 €
DE · 612 km2 × 60 €
AT · 318 km1 × 55 €
HU · 380 km1 × 45 €
3 on tour1 idle
En service depuis 2023. Les commandes mensuelles ont été multipliées par 4,6 en 18 mois.
45
entreprises de transport et de commission
410
véhicules dans le système
11 500+
commandes et 7 500 tournées
29 000+
factures, 75 000 documents
Le parcours d’une commande
De Shanghai à quatre adresses en Serbie
Navire, camion, avion, transbordement et facture sur une seule commande. Suivez la scène chapitre par chapitre.
Chapitre 1 · Navire
Le client demande un conteneur depuis Shanghai, livraison à quatre adresses
La demande arrive par e-mail. L’IA lit la marchandise, les quantités par destinataire et les délais. Une seule commande est créée : navire jusqu’à Koper, palette urgente par avion, transbordement et trois camions.
Chapitre 1 · Navire
Le conteneur navigue 28 jours jusqu’à Koper
L’étape maritime a un armateur, un prix, un document B/L et un statut que l’exploitant voit à tout moment. Le client reçoit une confirmation pour toute la commande.
Chapitre 1 · Navire
Dédouanement à l’import, conteneur sur votre camion
Frais portuaires, dédouanement et T1 sont des prestations annexes sur la commande : refacturées au client ou intégrées à la marge. La tournée 1 part du port avec le chauffeur Marko.
Chapitre 2 · Camion et chauffeur
Marko fait le plein et photographie le ticket dans l’application
À la station, le chauffeur photographie le ticket dans l’application BID Driver. L’IA lit les litres, le montant et la date ; le coût est aussitôt sur la tournée 1 avec le PDF joint. La carte carburant sera rapprochée plus tard du même plein.
Chapitre 2 · Camion et chauffeur
Passage des frontières SI et HR, arrivée au centre de transbordement
Frontières et kilomètres viennent du GPS, les péages de la carte, les frais de route sont calculés par pays. Le camion 1 arrive au hub avec tous les coûts sur la tournée.
Chapitre 3 · Avion
La palette urgente vole 3 jours jusqu’à Belgrade
Étape aérienne avec document AWB et prix. La douane aérienne est une prestation annexe. Le client voit le navire et l’avion dans la même commande.
Chapitre 3 · Avion
Un utilitaire récupère la palette à l’aéroport et livre à Belgrade
Courte tournée en utilitaire depuis l’aéroport. Le chauffeur confirme l’enlèvement et la livraison dans l’application ; la première livraison de la commande est clôturée.
Chapitre 4 · Transbordement
Au hub, la marchandise est répartie sur trois camions
Les colis sont comptés par destinataire et transbordés sur trois tournées. Le camion 2 va à Belgrade puis Pančevo, le camion 3 à Novi Sad, le camion 4 à Kragujevac. Les coûts vont sur chaque tournée séparément.
Chapitre 4 · Transbordement
Chaque livraison confirmée depuis l’application chauffeur
Les chauffeurs changent le statut à chaque arrêt et photographient la CMR. L’exploitant voit arriver quatre confirmations, le client sait que tout est livré.
Chapitre 5 · Facture
Une facture au client, marge par étape et par tournée
Navire, avion, port, douane, transbordement et quatre tournées sur une seule facture, envoyée au SEF en un clic. Le décompte montre la marge de chaque étape et de chaque tournée.
Dans l’application
Demandes, import IA, commande à livraisons multiples
Étape de transport, documents, statut
Prestations annexes, commissionnaire en douane, tournée 1
Application chauffeur, ticket IA, coût sur la tournée
Cliquez sur un module pour voir à quoi il ressemble dans l’application.
portal.bid.partners
Une demande devient commande en un clic, la commande se rattache à une tournée, s’imprime sur votre papier à en-tête et se facture depuis le même écran. L’IA lit les commandes depuis PDF, Excel et images.
Une tournée porte le véhicule, les chauffeurs et les commandes et rassemble gazole, péages, frais de route et coûts fixes. Le décompte de tournée montre la marge avant le retour du camion.
Un coût est saisi une fois, avec sa pièce, et affecté par règle à une tournée, un véhicule, un salarié ou l’entreprise. Les factures fournisseurs deviennent des propositions de coût que vous ne faites que confirmer.
Une facture de vente est créée depuis une ou plusieurs commandes, reçoit le taux du jour, la catégorie de TVA et l’en-tête, et part en facture électronique avec suivi de statut. Les factures fournisseurs arrivent et se comptabilisent en coûts.
La fiche véhicule montre recettes, coûts et résultat par période, coût total de possession par kilomètre, échéances avec couverture sur 24 mois, carburant, pneus, leasing et historique. Les échéances arrivent 30, 15 et 5 jours avant.
Dix endroits du système où l’IA travaille à votre place : elle lit commandes, factures fournisseurs, relevés bancaires et tickets de chauffeurs, propose coûts et catégories de TVA, et répond aux questions sur vos données et sur l’utilisation de l’application.
De la demande à la marge par tournée, sans ressaisie
Cinq modules que chaque entreprise utilise chaque jour. Chacun a sa page détaillée.
Commandes et demandes
La commande est saisie une fois. Tout le reste en découle.
Une demande devient commande en un clic, la commande se rattache à une tournée, s’imprime sur votre papier à en-tête et se facture depuis le même écran. L’IA lit les commandes depuis PDF, Excel et images.
Import IA depuis PDF, Excel et images
Plusieurs chargements, ruptures de charge et livraisons
Une tournée, toutes les commandes, tous les coûts, la vraie marge.
Une tournée porte le véhicule, les chauffeurs et les commandes et rassemble gazole, péages, frais de route et coûts fixes. Le décompte de tournée montre la marge avant le retour du camion.
Toute la flotte sur une carte, avec carburant, kilomètres et tournée en cours.
Les positions se rafraîchissent toutes les 30 secondes. Un clic sur un véhicule affiche chauffeur, vitesse, kilométrage, niveau de carburant, remorque, tournée en cours et température du frigo.
Un coût est saisi une fois, avec sa pièce, et affecté par règle à une tournée, un véhicule, un salarié ou l’entreprise. Les factures fournisseurs deviennent des propositions de coût que vous ne faites que confirmer.
Propositions de coût depuis les factures fournisseurs
Les factures partent de la commande, et les factures fournisseurs arrivent seules.
Une facture de vente est créée depuis une ou plusieurs commandes, reçoit le taux du jour, la catégorie de TVA et l’en-tête, et part en facture électronique avec suivi de statut. Les factures fournisseurs arrivent et se comptabilisent en coûts.
Facturation électronique en Serbie (SEF), fournisseurs GPS, cartes carburant, banques et votre messagerie. Pas de nouveaux boîtiers et pas de ressaisie.
La première commande le jour même, tout le système en un mois
Pas de projet d’implémentation de six mois. Vous commencez par ce qui fait mal, le reste arrive module par module.
01
Une démo sur vos exemples
45 minutes en visioconférence. Apportez une commande, un relevé de carte et une facture, et nous montrons comment ils traversent le système.
02
Une entreprise en 10 minutes
L’inscription prend quelques minutes. Clients, véhicules et chauffeurs sont importés avec vous depuis vos tableaux.
03
Commandes et tournées dès le premier jour
Les exploitants travaillent immédiatement. GPS et cartes carburant se connectent avec les clés que vous avez déjà.
04
Des modules selon vos besoins
Fiche véhicule, échéances, paie des chauffeurs et rapports s’activent quand vous êtes prêts, sans arrêter le travail. Assistance dans l’application, par téléphone et à distance.
FAQ
Questions fréquentes
Qu’est-ce que BID Partners et pour qui ?
BID Partners est un TMS en cloud (système de gestion des transports) pour transporteurs et commissionnaires. Il couvre demandes, commandes, tournées, carte GPS, coûts, facturation électronique, cartes carburant, véhicules, paie des chauffeurs et rapports. Il est utilisé par des entreprises d’un seul exploitant jusqu’à des flottes de plus de 50 véhicules, en Serbie, Slovaquie, Slovénie et Macédoine du Nord.
Devons-nous installer quelque chose ?
Non. BID Partners fonctionne dans le navigateur (Chrome ou Edge) sur ordinateur, tablette et téléphone. Les chauffeurs utilisent l’application Android BID Driver. Les données sont hébergées sur l’infrastructure Microsoft Azure en Europe, avec sauvegardes quotidiennes.
Fonctionne-t-il avec les boîtiers GPS que nous avons déjà ?
Oui. Nous nous connectons à la télématique Wialon, Eurowag, AMSEC et NTS via votre compte existant chez le fournisseur. Les véhicules sont appariés automatiquement par immatriculation. Si vous utilisez un autre fournisseur, dites-le-nous : ajouter un fournisseur ne change rien au reste du système.
Comment fonctionne la facturation électronique ?
Les factures partent du système directement en facture électronique, avec suivi de statut. En Serbie, le système d’État SEF est raccordé : les factures de vente sont envoyées, les factures fournisseurs reçues automatiquement avec pièces jointes, et vous acceptez ou refusez dans le délai légal. Factures d’acompte, avoirs, annulation et suggestion de catégorie de TVA par ligne sont pris en charge. Hors Serbie, les factures sont émises depuis le système en PDF sur votre papier à en-tête.
Combien ça coûte ?
Le prix dépend du nombre d’utilisateurs et des modules que vous utilisez. Les comptes chauffeurs de l’application mobile sont facturés à part, par chauffeur. Il n’y a pas d’engagement de durée. La mise en place (import des données, formation et assistance renforcée les 2 à 3 premières semaines) est un frais unique, sur devis. Envoyez une demande de devis avec votre nombre d’utilisateurs et de véhicules, nous répondons sous un jour ouvré.
Combien de temps prend la mise en place ?
Une entreprise est enregistrée en quelques minutes. Nous importons clients, véhicules et chauffeurs avec vous depuis vos tableurs existants. Commandes et tournées peuvent démarrer dès le premier jour, et la fiche véhicule, les échéances et le décompte des chauffeurs s’activent module par module, sans arrêter le travail. Assistance en anglais et en serbe, jours ouvrés de 8h à 18h.
À qui appartiennent les données, et si nous partons ?
Les données sont à vous. Chaque entreprise est isolée dans le système, l’accès se fait par rôles et droits, et chaque modification de commande, tournée ou coût est tracée. L’export Excel et PDF existe sur chaque liste. Si vous mettez fin à l’abonnement, vous recevez un export de toutes vos données.
Comment se passe l’assistance ?
L’assistance est intégrée à l’application : un ticket par module avec pièces jointes, délai de première réponse selon la priorité, notifications d’avancement. Pour l’urgent, téléphone, Viber et WhatsApp, et BID Remote pour une aide sur votre ordinateur. Un manuel de 20 chapitres est dans l’application et l’assistant IA y répond.
BID Partners est-il un produit prêt à l’emploi ou du développement sur mesure ?
Un produit prêt à l’emploi. BID Partners TMS est un système cloud unique que toutes les entreprises utilisent par abonnement mensuel, sans installation et sans développement sur mesure. L’adaptation passe par les modules et les réglages par entreprise. BID Partners d.o.o. Beograd développe et vend uniquement ce produit et ne fait pas de développement sur mesure pour des tiers.
Voyez ce que ça donne avec vos données.
La démo dure 45 minutes en visio, sur des exemples de votre entreprise. Sans engagement.