TMS transport : toute l’activité dans un seul flux
Un TMS transport fait tourner l’activité d’un transporteur ou d’un commissionnaire comme un seul flux : la demande devient commande, la commande entre dans une tournée, la tournée rassemble les coûts, la facture part de la commande, et le tout donne le résultat de période. BID Partners est ce système de gestion des transports, en cloud, pour les entreprises de transport en France et en Europe.
Un logiciel de gestion transport qui ne ressaisit pas : chaque donnée est saisie une fois et réutilisée en aval.
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Demande, commande, tournée
Une demande utilise le même formulaire qu’une commande, sans véhicule ni chauffeur. Quand le client confirme, elle devient commande en un clic. La commande entre dans une tournée avec véhicule et chauffeur, et une tournée peut porter plusieurs commandes et plusieurs livraisons.
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Les coûts sur la tournée, pas dans un carnet
Gazole au prix FIFO de la cuve ou de la carte, péages, frais de route d’après les passages de frontière GPS, une part des coûts fixes du véhicule. Le décompte de tournée montre la marge pendant que le camion roule encore.
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La facture depuis la commande
La facture est créée depuis la commande avec le prix et les prestations annexes, et part en un clic en facture électronique. Les factures fournisseurs entrent et sont affectées aux tournées en coût.
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Le résultat de période d’après le comptabilisé
Compte de résultat de l’entreprise, cinq indicateurs de flotte, comparaison avec l’an dernier, analyse par client, véhicule et tournée. Chaque chiffre s’ouvre jusqu’au document d’origine.
Où il est utilisé
Où il tourne
Des entreprises d’un seul exploitant jusqu’à des flottes de plus de 100 camions, en national et en international.
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France, Belgique, Suisse
Factures en EUR et CHF, frais de route par pays selon vos barèmes, péages en coût de tournée, documents en anglais ou en allemand. Interface en anglais, allemand, slovaque ou serbe ; le français n’est pas encore disponible.
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Allemagne, Italie, Pays-Bas, Espagne
Kilomètres et frais de route par pays, péages et cartes carburant par émetteur, TVA étrangère.
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Europe centrale et Balkans
Pologne, Slovaquie, Hongrie, Slovénie, Serbie : facturation électronique en Serbie et frais de route par pays, sous-traitants dans le même système.
Produit
Les modules qui le font
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Commandes et demandes
La commande est saisie une fois. Tout le reste en découle.
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Tournées et exploitation
Une tournée, toutes les commandes, tous les coûts, la vraie marge.
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Coûts et rentabilité
Chaque coût atteint la tournée qui l’a causé.
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Rapports et résultat de période
Des recettes de tournée au résultat d’exploitation, chaque chiffre mène à une pièce.
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FAQ
Questions fréquentes
Quelle différence entre un TMS transport et un logiciel de facturation ?
Un logiciel de facturation ne voit que la facture. Un TMS transport sait d’où elle vient : quelle commande, quelle tournée, quels coûts, et montre donc la marge, pas seulement le chiffre d’affaires.
Fonctionne-t-il pour un commissionnaire sans véhicules ?
Oui. Le module affrètement tient la commande client, l’ordre au transporteur et la marge entre les deux, sans véhicules propres. Les entreprises qui font les deux utilisent les mêmes commandes.
Peut-on le relier à la comptabilité ?
Les factures et les relevés bancaires s’exportent dans des formats que les logiciels comptables importent, et le comptable peut avoir son propre accès pour travailler directement sur les pièces.
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- Commissionnaires de transport
- Transporteur et commissionnaire dans une même entreprise
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