Cartes carburant et péage
Relevés de 12 émetteurs, rapprochés des tournées automatiquement.
Importez le relevé mensuel de carte et le système rapproche chaque ligne de la carte, du véhicule, de la tournée et du chauffeur par date et heure. Le carburant va dans la cuve du véhicule, les péages dans la tournée.
Les relevés de cartes sont la plus grosse source de coûts d’un transporteur et restent souvent dans Excel. BID Partners les lit directement : DKV, Shell, Eurowag, MOL, ENP, VERAG, OMV, Euro Petrol, EKO, ØresundPay et le rapport mensuel ATOL.
Chaque ligne devient un coût sur la bonne tournée. Un plein reçoit litres, kilométrage et le repère de plein complet, pour que la consommation par tournée vienne de vraies données.
Ce que vous obtenez
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12 émetteurs, plusieurs formats
Fichiers d’export, factures PDF, CSV et Excel des portails. Contrôle du total avec le document, 16 devises au taux du jour.
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Rapprochement automatique
Carte → véhicule → tournée → chauffeur par date et heure de transaction, d’après l’historique d’affectation de la carte. Les véhicules sortis de flotte se rapprochent encore pour leur période active.
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Le carburant dans la cuve
Repère de plein complet, saisie du kilométrage, fusion de plusieurs tickets en un plein, AdBlue à part. Consommation en l/100 km par segment comparée à la norme.
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Anomalies
Plus de litres que la cuve, kilométrage inférieur au précédent, prix inhabituel, consommation invraisemblable, pas de montant en EUR : chacune est signalée avec correction en ligne.
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Frais et annulations
Frais de carte comme type de coût propre, rapprochement des annulations, lignes ni carburant ni péage exclues de la comptabilisation, inclusion et exclusion en masse.
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Registre des cartes
Numéro, émetteur, véhicule ou chauffeur affecté, historique des affectations.
Pour qui
Modules liés
Les modules qui travaillent avec celui-ci
Les mêmes données, sans ressaisie entre modules.
Coûts et rentabilité
Chaque coût atteint la tournée qui l’a causé.
Lire la suiteTournées et exploitation
Une tournée, toutes les commandes, tous les coûts, la vraie marge.
Lire la suiteFlotte, échéances et autorisations
Un compte de résultat pour chaque véhicule et aucune échéance sans alerte.
Lire la suiteVoyez ce que ça donne avec vos données.
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