Logiciel pour transporteur : chaque camion sait ce qu’il gagne
Un logiciel pour transporteur doit savoir ce qu’un logiciel comptable ignore : ce qu’une tournée a coûté pendant que le camion roule encore. BID Partners tient la tournée avec gazole, péages, frais de route et une part des coûts fixes du véhicule, pour que l’exploitant voie la marge avant le retour du véhicule.
Un logiciel transport routier utilisé par des entreprises de trois à plus de cent camions, en national et en international.
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La tournée avec son décompte
Véhicule, chauffeurs, commandes et étapes sur une tournée. Gazole au prix FIFO de la cuve, péages, frais de route par pays d’après les passages GPS, coûts fixes du véhicule par jour. Le résultat de tournée en bas d’écran.
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Cartes carburant sans ressaisie
Import des relevés DKV, Shell, Eurowag, MOL, OMV et autres. Chaque ligne est rapprochée du véhicule, de la tournée et du chauffeur. Les anomalies de consommation apparaissent aussitôt.
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Véhicules, échéances et autorisations
Carte grise, assurance, contrôle technique, chronotachygraphe, ADR, leasing, pneus, intervalles d’entretien, autorisations internationales. Rappels 30, 15 et 5 jours avant échéance. Coût total de possession et résultat par véhicule.
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Le chauffeur dans l’application
BID Driver sur Android : tournée en cours, statut des étapes, photo de la CMR et du bon de livraison, ticket de carburant scanné et lu en coût de tournée. Paie du chauffeur au kilomètre, au pourcentage ou à la prime, avec acomptes.
Où il est utilisé
Transporteurs déjà sur le système
Des flottes qui roulent surtout vers l’Allemagne, l’Italie, l’Autriche et les Pays-Bas.
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France
Frais de route par pays selon vos barèmes, péages par tournée, cartes carburant DKV, Shell, Eurowag, documents chauffeur en anglais ou en allemand.
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Belgique et Suisse
Péage kilométrique et RPLP en coût de tournée, factures en EUR et CHF, paie chauffeur selon les règles locales.
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Sous-traitants d’Europe centrale
Des transporteurs de Pologne, Slovaquie, Hongrie et des Balkans travaillent dans le même système, avec les documents dans leur langue et la vôtre.
Produit
Les modules qui le font
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Tournées et exploitation
Une tournée, toutes les commandes, tous les coûts, la vraie marge.
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Cartes carburant et péage
Relevés de 12 émetteurs, rapprochés des tournées automatiquement.
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Flotte, échéances et autorisations
Un compte de résultat pour chaque véhicule et aucune échéance sans alerte.
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Paie des chauffeurs
Frais de route depuis le GPS, acomptes dans un compte, paie sur une feuille.
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Application chauffeur
Le chauffeur remonte le statut, envoie la CMR et scanne les tickets depuis le téléphone.
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FAQ
Questions fréquentes
Le logiciel fonctionne-t-il avec nos boîtiers GPS ?
Avec les fournisseurs Wialon, Eurowag, AMSEC et NTS, les positions arrivent toutes les 30 secondes avec kilométrage, niveau de carburant et passages de frontière. Pour les autres fournisseurs, nous vérifions d’abord la connexion.
À partir de combien de camions est-ce rentable ?
À partir de trois camions. Les plus petites entreprises sur le système ont un exploitant et trois véhicules, les plus grandes plus de cent.
Et si nous travaillons aussi avec des sous-traitants ?
Les tournées affrétées portent l’ordre au transporteur avec le prix convenu et la marge, à côté des tournées propres. Les deux entrent dans le même résultat de période.
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