Un logiciel d’affrètement qui connaît la marge sur chaque commande
Un logiciel transitaire doit tenir trois choses ensemble : la commande du client, l’ordre au transporteur et l’écart entre les deux. BID Partners garde la demande, le prix client, le prix du sous-traitant et les prestations annexes sur la même commande, pour que la marge soit visible avant d’affecter un camion.
Un logiciel affrètement où la facture part de la commande et où l’ordre au transporteur sort par e-mail en PDF sur votre papier à en-tête.
- logiciel affrètement
- logiciel commissionnaire de transport
- logiciel pour affréteur
- 01
De la demande à la commande en un clic
Une demande utilise le même formulaire sans véhicule. Quand le client confirme, elle devient commande. Les demandes perdues restent dans les statistiques, vous voyez combien d’affaires vous échappent et pourquoi.
- 02
Import de commandes par IA
Une commande reçue par e-mail, PDF, Excel ou image est lue automatiquement : client, chargement, livraison, marchandise, prix. Vous vérifiez les champs et confirmez. Aucune ressaisie depuis les pièces jointes.
- 03
Ordre au transporteur et marge
Sous-traitant, prix convenu, contact et consignes sur l’ordre au transporteur. Impression sur papier à en-tête en quatre langues. Marge par commande et par client dans l’analyse.
- 04
Réseau de partenaires
Deux entreprises sur la plateforme échangent des commandes sans e-mail : le commissionnaire envoie la commande, le transporteur l’accepte dans son propre système, statuts et factures reviennent. Douane et déclarations en prestations annexes avec effet financier.
Où il est utilisé
Commissionnaires sur le système
Des maisons de commission sans véhicules et des entreprises qui combinent flotte propre et sous-traitants.
-
France
Ordres au transporteur et confirmations client en anglais ou en allemand, marge par relation, factures en PDF sur votre papier à en-tête.
-
Belgique et Suisse
Factures en EUR et CHF, documents sur papier à en-tête, prestations annexes comme la douane sur la commande.
-
Transporteurs d’Europe centrale
Les sous-traitants de Pologne, Slovaquie, Hongrie et des Balkans reçoivent l’ordre dans leur langue ou directement dans leur système.
Produit
Les modules qui le font
-
Commandes et demandes
La commande est saisie une fois. Tout le reste en découle.
Lire la suite -
Facturation électronique
Les factures partent de la commande, et les factures fournisseurs arrivent seules.
Lire la suite -
Réseau de partenaires
Un ordre au transporteur en un clic, sans e-mail et sans ressaisie.
Lire la suite -
Assistant IA et lecture de documents
Interrogez vos données en langage courant. Laissez l’IA lire les documents.
Lire la suite
FAQ
Questions fréquentes
Le logiciel fonctionne-t-il sans véhicules propres ?
Oui. Les tournées affrétées portent l’ordre au transporteur et la marge, sans module flotte. Les entreprises qui ont aussi une flotte activent les deux.
Comment le transporteur reçoit-il l’ordre ?
Par e-mail en PDF sur votre papier à en-tête, ou directement dans son propre compte BID Partners via le réseau de partenaires s’il est aussi sur la plateforme.
Peut-on voir la marge par client ?
Oui, dans l’analyse par client, commande et période, d’après les prix client et transporteur comptabilisés, prestations annexes comprises.
Autres solutions
- Logiciel TMS
- TMS transport
- Logiciel pour transporteur
- Logiciel de gestion de flotte
- Logiciel logistique
- Logiciel d’exploitation transport
- Logiciel de facturation transport
- TMS pour la France, la Belgique et la Suisse
- Transporteurs avec flotte propre
- Commissionnaires de transport
- Transporteur et commissionnaire dans une même entreprise
Voyez ce que ça donne avec vos données.
La démo dure 45 minutes en visio, sur des exemples de votre entreprise. Sans engagement.