Kosten und Rentabilität
Jede Kostenposition erreicht die Tour, die sie verursacht hat.
Eine Kostenposition wird einmal mit Beleg erfasst und nach Regel einer Tour, einem Fahrzeug, einem Mitarbeiter oder dem Unternehmen zugeordnet. Lieferantenrechnungen werden zu Kostenvorschlägen, die Sie nur bestätigen.
In den meisten Unternehmen sind Kosten erst bekannt, wenn die Buchhaltung den Monat abschließt. In BID Partners sind sie bekannt, während die Tour noch läuft, weil jede Kostenposition eine Regel hat, wie sie die Tour erreicht: direkt, über Diesel nach Verbrauch, nach Tagen, nach Wartungsintervall, nach Satz, über einen Reifensatz, über Leasing.
Kommt eine Lieferantenrechnung herein, schlägt das System Kosten je Zeile vor: Art, Betrag, Fahrzeug, Tour. Vorschläge lernen aus Ihren Korrekturen und erklären, warum sie genau das vorgeschlagen haben.
Was Sie bekommen
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Kostenvorschläge aus Lieferantenrechnungen
Erkennung nach Artikelnummer des Lieferanten, Beschreibung in drei Sprachen, Lieferantenhistorie, Kennzeichen in der Beschreibung, Auftrags- oder Tournummer im Text. Bestätigen, bearbeiten, zusammenführen oder teilen. Deckungsstatus je Rechnung: nicht zugeordnet, vorgeschlagen, teilweise, zugeordnet.
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Netto, Brutto, Steuer, Währung
Zwei der drei Beträge eingeben, der dritte wird berechnet. Währung zum Tageskurs und EUR-Gegenwert. Das Ergebnis wird ohne abziehbare Vorsteuer gemessen, wie es ein ernsthaftes TMS tut.
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Zuordnungsregeln
Für jede Kostenart ist festgelegt, wohin sie darf und welche Daten Pflicht sind (Liter, Mitarbeiter). Gelbe Warnung oder rote Sperre, wie das Unternehmen wählt.
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Kostenauswertung
Nach Art, nach Fahrzeug und Kilometer, nach Lieferant, im Zeitverlauf mit Vorjahresvergleich. Klick bis zum Beleg. Excel-Export.
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Ausländische Vorsteuer und Dieselrückerstattung
Ausländische Vorsteuer nach Land, Monat und Quartal mit Belegen, fertig für den Erstattungsdienstleister. Dieselsteuer je Liter, Land und Datum, Quartalsbericht für den Antrag.
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Kasse
Optionales Modul: Kassenbuch je Währung mit laufendem Saldo, getrennt von der Tourenkalkulation.
Für wen
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